EmmeakkA

オーダーメイドフレームと自転車の制作をしています。

K様 通勤仕様953ディスク

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I県のK様の通勤スペシャル953ディスク仕様の写真をいただきました。

K様は3年前の953ロードポリッシュ仕様に続き、2台目の今回はディスクブレーキ+マッドガード、サンドブラストフィニッシュ、フォークはKVAステンレスブレードにスルーアクスルエンド仕様です。

インプレをいただきました。

 

インプレッションですが、
上りの爆発力が素晴らしく、所有しているバイクの中では一番重いものの
トップスピードを記録しています。
重量分、長い坂は厳しくなるかもです、剛性による瞬発力は相当な感じで
す。
下りはどのバイクよりも安定しています。
これまで気を使って降りていたガタガタの下り坂も、言ってみれば雑な操
作でも静か&安定して降りれます。
安定感は抜群です。
平地は前傾を強めていただいた分、大幅に楽になりました。
ヒラヒラのカーボンや、ヒルクライム用に製作していただいた1号機とは
違った楽しみ方をさせていただいています。
安定感、剛性、乗り心地が抜群です。

 

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夕陽に耀く1号機の写真もいただきました。

芸術系が苦手な私には撮れない構図です。

夕陽も自転車もきれいです。

K様 このたびもありがとうございます。

 

千葉県のS様 CXチタンバイク

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先日千葉県のS様からシクロクロスが完成したと写真をいただきました。

アラヤのマディフォックスCXを長年愛用なさって来て、今回新たにチタンでオーダーいただきました。

S様懇意の菊地輪業さんと詳細を詰めて図面とフィッティングパーツを決定し制作しました。

フォークはColumbus のオフセット可変タイプFutura Crossを52mmに設定して使用。

シフトアウター受けでお目当ての物は欠品状態が長く続き、しびれを切らして似たような物を6/4丸棒から削り出しで制作して使用しました。

少しハンドリングが重いとのインプレを納車時いただいていますが、ダートは安定して乗っていただけるかと期待してます。

詳しいインプレは後日いただけるとの事でお待ちしてます。

S様のマディフォックスの代わりに永くご愛用いただければ幸いです。

S様、菊地輪業様この度はありがとうございました。

 

 

 

K様 チタンロード

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東京のK様から完成写真をいただきました。

東京からお越しいただき、一緒に自転車で走り設計に反映しています。

完成まで実に一年半ほど掛かっています。

サドルはチタンレールのみ生かしてK様ご自身で革を伸ばして張ったり、クランクはアルマイトを剥いでポリッシュ仕上げと他にも手を掛けて楽しんでいらっしゃいます。

ヘッドマークは旧マークですが、デジタルデータが無いのでK様が画像から起こして新たに作る事が出来ました。

既に1ヶ月ほどお乗りになり、ロングライドも楽になったとの事で、来年はブルベにも挑戦なさるそうです。

遊びの幅が広がるお手伝いができて嬉しい限りです。

組立てはヴェロクラフトさんです。

K様この度はご注文ありがとうございました。

I市のO様 8630Rロード

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8630R

I市のO様から写真をいただきました。

今までお乗りの自転車での腕の詰まり感を解消したいとご依頼いただきました。

アルミフレームからカイセイ8630Rのスチールフレームへの乗り換えです。

距離を重ねると疲労度と脚の残り具合が違ってきます。

カラーリングはザ・ミヤタをオマージュした塗装です。

O様からご感想をいただきました。

さて、3/23に納車してから約5カ月が経過しました。
これまで乗ってみての感想を報告致します。

バイクコントロールがし易い。今まで乗っていたバイクより重量が軽い為なのかサイズがフィットした為なのかレスポンスがいいです。
脚の負担が少ない。坂を登るとき、以前は立ちこぎをすると直ぐに足に負担がかかりましたが、楽になりました。又、シッテングで登る時も、負担がかからず1枚重いギアでも登っていける感じです。
乗り始めの時、ペダルを踏みこむと力が抜けて前に加速が遅い感じで、加速がつくと巡行速度を維持しやすい印象です。

尻、腰などに負担が掛かる時がありますが色々乗り方考えながら、楽しんでいます。

 

厳しかった暑さも終わり、いよいよバイクシーズン秋編に突入です。

O様はロングライドイベントにも参加なさるとのこと、目一杯楽しんでください。

O様ありがとうございます。

H県のK様 953ロードTIG仕様

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ナイトライド用953ロード
H県にお住いのK様から、完成写真とインプレをいただきました。
ナイトライドのヒルクライム用に汗にも錆びにくいフレームという事で、ステンレスをご指名いただきました。
フォークはすでにお持ちのメッキフォークをお使いになるとの事で、フォークを送っていただき採寸後に図面に反映させました。
そしてヒルクライムを重いギアでこなされるので、乗車時の画像と身体計測を複数回お願いし、現在お使いの自転車のデータと比較しながらスケルトンを決定し、ご承諾いただきました。
をご覧ください。。
K様この度はありがとうございました。



K様 3本カーボンハイブリット ディスクロード

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K様のメイン3本グラファイトデザイン製カーボンチューブS(ソフトタイプ)を使いましたスチールとのハイブリットフレームです。
フォークはコロンブスのFUTURAディスクをシルバーに塗装しています。
今まで製作したフレームにはグラファイトデザイン製のカーボンチューブハードタイプを使っていましたので、初めてのソフトタイプです。

K様よりインプレをいただきました。ありがとうございます。
少しギアを重くしてペダルを連続して上から踏み下す様にすると
カエルが跳び跳ねる様に前へ進む様な感覚があります。
それが気持ち良く感じております。
また、苦手だった登り坂も体重をかけてペダルを踏み下すとホイールが回ってくれる感覚があり積極的に坂に挑む用になりました。
カーボンチューブの撓りの戻りとペダリングが上手く合致したのですね。
この感覚は、私もスチールフレームで経験があります。その時は旧コロンブスSLでした。
私はそれ以来コロンブス信者になったのでした。

K様の今回のオーダーをいただく経緯も初めてのケースでした。
中古で入手なさったEmmeAkkaのレイノルズ953フレームを気に入っていただき、今回は3本カーボンのハイブリットをオーダーいただきました。
①ステンレスフレームは気持ち良く前へ進んでくれそれが気持ち良いい。
②カーボンクロモリハイブリッドは少しギアを重くしてペダルを踏み下すとカエルが飛ぶ様に前へ進むのが気持ちいい。
ますます自転車が好きになり
素材での乗り味の違いを楽しむ事にも目覚めてしまいました。

とあまりにも私にとって嬉しいお言葉をいただきました。
オーダー打ち合わせの時と納車の日の2回、遠路片道600キロ近くをとんぼ返りの如くお越しいただきました事ありがとうございます。
今度は三陸をサイクリングがてらゆっくりお越しいただければと思います。
K様ありがとうございます。又よろしくお願いいたします。

K県N様 ZONAロード

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連休中に昨年フレームを納めさせていただきましたK県のN様が、派遣職員として勤務なさった山田町へ向かう途中お立ち寄り下さいました。
カラーリングはパステル系の柔らかい多色塗りで目を引きます。
オーバーサイズのシートチューブにシートカラーを使い27.2mmのシートポストを装着していましたが、シートカラーがアンダーサイズ気味でシートピンが締まりきりそうでした。少し太めのシートカラーを作って対応しました。
時折山田町にお越しになるとの事。又お越しの際はお立ち寄り下さい。