やっと納得のいく価格でチタンパイプを入手できました。 ブレーキワイヤー内蔵用のパイプです。 探すこと数ヶ月、数カ所見積りをとったのですが、4mで2万円は高すぎて手が出ませんでした。 今回のチタンパイプは半額以下で入手できました。 一つ問題クリア、…

サイクルモードではいろんな方とお会いしました。 塗装関係の方、卸屋さん等々。 その中で日工さんがサンプル品を携えて会場を回っておられました。 私もいただきました。 以前ステンレスラグはいただいておりましたので、ハイテンラグをいただきました。 カ…

無事に終わりましたサイクルモード。 三日間長いようでもあっという間でした。 ご来場ありがとうございました。 ご挨拶できなかった方もいらっしゃったかもしれませんが、ご容赦下さい。 来年1月にもハンドメイドショーがありますのでよろしくお願いします。…

今日から三日間開催されるサイクルモードに来ています。 ハンドメイド部門に出展しています。 いつも場違いな所に来たなと思います。 レベルが高くて...

先日のカーボンフォークのメッキ。 クリアを塗らずにメッキのみにしてもらいました。 ついでにステムもメッキしてもらいました。

試作のチタンフレームがいよいよ完成間近です。 後は、ボトル台座を取り付けて、マーキングで終了。 D/A9000が間に合えば組み込んでサイクルモードへ。 間に合わなければ違う自転車でサイクルモードに行きます。 時間のある方はどうぞお立ち寄りください。 …

それほど走っていない6700Di2仕様の自転車でチェーン切れが起こりました。 コネクター部の切断かと思いきや、違うところで切れていました。 通常は切れない部分です。 チェーンも当然アルテグラです。 チェーンの切断と同時にチェーンリングの刃先がむしられ…

カーボンフォークにメッキをかけてカラークリアを塗ったのが仕上がってきました。

いよいよチタンフレームを手がけ始めました。 ゼロスタック用のヘッドチューブに治具が対応しておらず、治具を製作してもらいました。 製作を進めるうちに治具を再製作しなければならないこともあると思います。

カーボンフレームの修理中

このような自転車もありそうでないという、オーダー独特のまとまりになっています。 フロントシングル、タイヤが太め、街中から郊外までちょっと気軽に使える自転車です。 カラーも爽やか。 遠く名古屋からご注文いただきました。 Mさま、建築デザインがお仕…

ステンレスやチタンのBBのフェイスカット、たぶん新品でも数回で切れなくなります。 スチールならスルスルと何回でもOKなのに。 ステンレスやチタンのフェイスカットは１回のコストが極めて高価になり、一般のショップなら敬遠するかもしれません。 でも、製…

ご存知のとおりカーボンフレームの多くは中国製です。 一体コストはいくら掛かって、いくらで買うことができるのか？ 余りにも高額なカーボンフレームが徐々に価格がこなれてきて、メーカーのベーシックモデルもカーボンです。 イタリアの有名ブランドもご多…

大変申し訳ありません。 明日から14日まで出張で不在です。 よろしくお願いいたします。 メールでのご連絡のみ大丈夫です。 盛合

チタンフレーム再開の準備。 溶接棒入荷しました。 6-4チタンです。 棒径1.6ｍｍです。 津波を被った溶接棒もありますが2ｍｍと太目でした。 場所によってはもう少し細いものがほしいと思っていましたので1.6ｍｍを購入。 453ｇで106.5ドル、送料67ドル。 送…

いよいよチタンフレームの製作を再開します。 その準備として、ガスレンズの用意です。 以前にも紹介しております物ですが、新たに準備しました。 幸いトーチが以前のパナソニックではなく、WELDCRAFT社のWP-26でバッチリフィットします。 GAS SAVERキットの…

かなり凹みました。 気持ちもですが凹む原因のヘコミ。 メッキのために研磨してもらったフレーム。 研磨後に届いて箱を開けて包装を解いてビックリ。 インテグラルヘッドのワンがぐっしゃり、潰れていました。 箱は無傷だったので二日ほど放っておいて、今日…

復刻版EmmeAkkaのウェアをイタリアにオーダーします。 ご入用の方は９月１５日までにご連絡ください。 価格は 半袖ジャージ 3/4ジップ ￥7000 長袖ジャージ（厚手）フルオープンジップ ￥8780 ベスト（ウィンドテックス）￥12250 ジャケット（ウィンドテック…

危うく相談をいただいてから１年近く経とうとしているミニベロのフレーム。 図面は引いたものの、ほとんどが曲がったパイプでの構成でRもまちまち。 なんとかパイプを曲げ加工する業者の問い合わせても無理でした。 CNCベンダーで曲げることができないか問い…

神奈川のYさん、実は宮古出身の自転車屋さんの御子息で高校の先輩でもあります。 震災後、帰省の際はお立ち寄りいただいております。 お盆もおいでになり、シマノサンテをいただきました。 サンテと言えばMTBコンポと思われるでしょうが、２０年以上自転車に…

仙台市のI様、ロングライドご希望のフレームを納めさせていただきました。 チューブはコロンブスのZONA メガチューブ仕様です。 組み付けはご自分でなさるということで、これも楽しいですね。 完成なさったということで写真を送っていただきました。 ありが…

長くお預かりしていましたXCR、遂にオーナーさまの許に。 当初お預かりして組み上げたパーツから一部変更した写真を送っていただきました。 10Sレバーで11Sを動かしています。 ホイールもローハイトに変更し、ステム・ハンドルも径の細いものに変更してあり…

既にご存知の方もいらっしゃるかと思います。 ハンドメイド自転車工房の本に載せていただきました。 大前さん監修による久々のハンドメイドを特集した本です。 随分と昔、80年代にもハンドメイド自転車を特集した本がありましたが、それはニューサイが出版し…

この写真だけでは２９erということはわかりません。 ガセットをどうしようかと。 板を貼るだけではつまらない。 そして重くならないように。 ヘッドチューブを加工してヘッドとダウンの橋渡し的加工にしてみました。

昨日、東京都足立区のサイクルショップ、Fitteさんから荷物が届きました。 開けてみたら、スタンドとパーツクリーナー他でした。 沿岸部のご希望の方にお分けいたします。 ただし取りに来てください。 数は相当量あります。 北上山地サイクリングを行ったと…

山形のT様よりご注文いただきましたDi2専用フレームです。 Di2仕様車は３台目になりますが、今回はバッテリーをダウンチューブ下に付けることに。 4mmのボルトで止めるようになっていて、取り付け寸法をシマノさんに問い合わせて確認。 塗装はカドワキコーテ…

RIVIVOと称してきました復旧感謝シリーズ。 すでに終了しています。 昨日完成写真をいただきました、遠く山梨県のMさまの自転車RIVIVO settimoです。 当方のモデルでは希少なラグ付、ノーマルゲージのコロンブスSLです。 フォークもスレッドタイプ、パーツは…

山形のS様からオーダーいただきました奥様用ミキストが完成したと写真をいただきました。 ハンドルの形状が初めての物だったので設計が難題でした。 普通このサイズの車輪ですとカンティブレーキなのですが、そこをあえてサイドプルブレーキです。 確かにこ…

自転車初心者の方の安心サポート。 メジャーサイクルです。 各部が自在に動くようになっている据え置き型の採寸用自転車です。 なんかローラー台の代わりに使えそうと思う練習不足の私です。

イタリアのアンダーウェアで有名なDRYからアームウォーマーとレッグウォーマーがリリースされています。 特徴的なのは生地と形状。 今までのライクラー生地を見慣れた目からすれば、一昔前のウールのような生地と形状です。 しかし、網目が粗く感じても風を…