Y様のチタン(モンスター)グラベルです。
29ｘ2.2のタイヤを履き、泥除けを付けられるようにしたので、制作史上最長のチェーンステー長になりました。
FD台座は脱着可能で、フロントシングルにする時はボルト穴を残して台座ごとFDを外します。
Y様からメールと1番上の画像をいただきました。既に4ヶ月過ぎてしまいました。
盛合 様
リプレースエンド届きました。ありがとうございました。
今のところ、当初のエンドのままで行こうと思っていますが、次に後輪を外す際に交換しようと思っています。
ところで、先日、３０キロ程度の単距離ですが、初乗りに行ってきました。
乗り始めから私の身体にしっくりしているのを感じました。さすがフルオーダーですね。
走りは、低速から高速まで、非常に安定していると感じました。
少しだけオフロードも走りましたが、オフロードでも安定感は変わりませんでした。
これまで乗ってきた自転車の中で最も車重が重く（あれだけのタイヤクリアランスを確保してもらいましたので、当然ですが）、登りはどうかなと思いましたが、踏み込んだ力をキチンと伝えてくれるのか、それほど重さを感じませんでした。
電動変速、油圧ディスクブレーキ、ドロッパーポストと初めて経験するものばかりでしたが、いずれも非常に快適です。
ありがとうございました。
Y様、この度はありがとうございました。
ＰＭＷの新しいエンドを使ってみました。
コンパクトで軽量ながら、車輪を外して移動するにはリプレースエンドの固定方法が貧弱でした。予備のリプレースエンドを携行が必須かもしれません。今度同じようなシステムながらSRAMのUDH用の供給が始まったので期待してます
