6/4丸棒削り出しのチタンセンタープルブレーキ台座やっと出来上がってきました。
T様XCRSSとThronロード
関西にお住まいのT様から完成した自転車の写真とインプレをいただきました。
「遂にというかやっとというか‥
完成致しました！
ＧＷ前には完成していたのですが、2台ともに想定していた琵琶湖一周を本日終えましたので感想と併せてご連絡差し上げました。
・まずはロードから
漕ぎ出しの軽さと安定感にまず感動しました。
立ってスタートするよりも軽めのギアで
「スイッスイッスイッ」とこまめに加速していく過程が本当に気持ち良くて、またそこそこのスピードが乗ってきてからでも車体が思ってた以上にブレる事はなく、登りから平坦も含めて最後まで気持ち良く走りきり、これまでの琵琶一の中でのベストタイムでした！！
・次にピストですが。
とにかく立ち上がり、「グイッグイッ」と踏み込んで行くのが気持ち良く楽し過ぎです。当初の想定より後ろの小ギアを２T小さくして乗っているので多少重くはあるのですが、これを踏んでいけるように今後の課題（楽しみ）としたいですね（笑）
と小気味良くいーペースで走れていたのですが、後半風向きの変化とともにやはり脚に来たのかガクッと落ちました（笑）しかしながら、直線での推進力もとても良く、ある程度惰性で走っていても進んでくれるんですね～。
最終的には全く意識してないのですがロードとほぼ同じ時間で走りきれました！！
今回初めてフルオーダーのフレームを組み立てましたが、まず驚いた事は最初に跨った時のポジションで既に出来上がっているということです。
採寸しているから当たり前のことかもしれませんが、ここまでフィーリングがピタッとハマると本当に感動です。加えて乗ってみた感じもオーダーの際にこうしたいというイメージにバッチリ重なっておりただただ感服するばかりです。
出来上がりの塗装もめちゃめちゃ自分の好きな色で、２台ともフォークをストレートで希望したのですがホンマにカッコよくて乗り心地も最高です。
メールにてやり取りする中で何度も要望を追加、変更するたびに図面を修整していただき、丁寧にご説明もしていただきました。
盛合氏の親切なご提案のお陰で本当に満足いく２台になりました。
勢い余ってまさかの２台同時オーダーとなりましたが本当に良い決断でした（笑）
今回の２台を乗ってみて改めて自転車とは素敵な乗り物で、この乗り物に夢中になれることが本当に素敵な事であると思いました。
そして今回の初オーダーメイドを氏の
EmmeAkkaで作っていただいて本当に良かったです。
本当にこれが自身の１番の英断です（笑）」
初めてのご注文で、一気に2台オーダーいただいたのは初めてでした。
ご報告を拝読して安堵しました。
ピストで琵琶湖一周はすごいですね。
関西の方達には琵琶湖、淡路島があり羨ましい限りです。
Thronは生産中止から長年経っていて、デットストック品を入手できて幸運でした。
T様今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
ふるさと納税返礼品に登録
この度宮古市のふるさと納税返礼品にフレームオーダー時に使えるチケットを登録していただきました。
https://www.satofull.jp/products/detail.php?product_id=1402082
ご利用お待ちしてます。
Y様 Centoロード
ColumbusのCentoチューブセットは限定品として流通しましたが、今では入手困難です。
幸いY様がイタリアの通販サイトで見つけて、持ち込みで制作を依頼いただきました。
失敗出来ないので慎重に制作したのは言うまでもありません。
塗装は細かい指示も柔軟に対応してくれるTRさんにお願いしました。
岩手県出身の有名若手選手のいるチームの球場でコラボしたような写真をいただきました。
Y様には宮古までお越しいただき、身体の採寸とシューズとペダルを持参いただきSizeBikeに乗っていただきました。
フレームを2月にお渡しして、この度完成とのご報告をいただきました。
「遅くなりましたが、漸く初乗りです。
想像以上によく進むバイクです。楽しくてつい踏んでしまいますが、身体と心肺がついてきません。。。
そろそろいい歳なので、ゆっくりとこのバイクと付き合おうと思います。」
この度はご用命ありがとうございました。
部材持ち込みでの制作依頼も条件により承ります。ご相談ください。
T県のU様 来宮
T県にお住いのU様が連休に宮古までお越しになりました。
八戸から奥入瀬、十和田湖半周して久慈まで半日で走破(たしか170キロ)して三陸鉄道で輪行だったそうです。
震災前にはご自宅から宮古まで脅威のスピードで走って来られました。
PBPの常連さんなのでロングライドやナイトライドも苦にしない羨ましい体力と精神です。
今回は2021年に制作したspiritチューブ構成の自転車でお越し下さいました。
フォークはカーボンのディスクブレーキ用です。
リアはリムブレーキ仕様です。
スチールでも軽量化の為リプレースエンドになっています。
通常は正常に作動しません。
シマニョーロはシフト小物がありましたが...
リムはカーボンながらもスポークは本数多く一見それほど軽くないように見えますが、持ち上げると普通のカーボンバイク並みでした。
このフレームは700x28CタイヤでBBが上がる分BB位置を下げて、膝を怪我なさってからクランクを5mm短いものを使われるという事で更にBB位置を下げた仕様でした。
現在では170mmも使えるようになられてペダルが地面に異様に近く見えます。
これで全然問題ないとの事でした。
ツッコミ処一杯の自転車でした。
カラーはブリティッシュグリーン、日陰に入ると黒と見間違えます。
U様、次の日は陸前高田から平泉、一ノ関から輪行されたようです。
三陸のアップダウン楽しまれたかと思います。
U様ありがとうございました。
値上げのお知らせ
4月1日より価格の見直しを行います。
原材料の値上がりを始め、輸送費、電気、産業用ガス、銀価格の上昇による銀ロウ等、諸々の値上がりによりフレーム価格を値上げさせていただきます。
ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
